Terminal à conteneurs de Luojing, Shanghai — tubes spiralés revêtus avec brides DN2000 pour eaux pluviales
Projet de tubes spiralés revêtus pour le transport des eaux pluviales du chantier de modernisation du terminal à conteneurs du port de Luojing, port de Shanghai
Contexte du projet Situé dans le bourg de Luojing, district de Baoshan, à Shanghai, sur la rive sud du bras méridional de l'embouchure du fleuve Yangtsé, le terminal à conteneurs du port de Luojing est le premier chantier de modernisation systématique d'un ancien terminal en Chine, et un nouveau terminal à conteneurs automatisé, quasi zéro carbone et zéro émission développé par le groupe SIPG. La première phase a officiellement démarré le 26 décembre 2022 et a été mise en service le 28 juin 2024 ; avec une emprise de quai de 1 432 mètres et une capacité annuelle de traitement conçue de 2,6 millions d'EVP, elle est devenue le deuxième port à conteneurs « ultra-grand, intelligent et écologique » après le port en eau profonde de Yangshan. La deuxième phase est en cours de construction, avec une achèvement prévue à la mi-2026. Une fois achevé, le terminal à conteneurs automatisé de Luojing apportera une dynamique nouvelle au développement de long terme du bourg de Luojing et contribuera à en faire un pôle majeur du centre de transport maritime international de Shanghai.
État des livraisons Les tubes spiralés revêtus commandés pour ce projet sont principalement destinés au transport des eaux pluviales du terminal à conteneurs. Le tube de base est un tube spiralé (SSAW) DN2000, traité par revêtement époxy intérieur et extérieur, fabriqué en longueurs non calibrées (1 à 9 mètres), avec des brides plates DN2000 soudées aux deux extrémités, pour un tonnage total de plusieurs centaines de tonnes. Les livraisons ont été effectuées en deux lots ; l'ensemble des travaux est aujourd'hui achevé — les installations ont été finalisées avant l'arrivée de la saison des pluies 2025 et sont officiellement en service.
